Новейшая добавка в дизельное топливо, значительно увеличивающая мощность двигателя. Снижает расход топлива и количество выхлопных газов. Поддерживает чистоту поршня, снижая отложение сажи внутри и вокруг канавок для поршневых колец. Добавка очищает и смазывает топливную систему, защищая дизель от коррозии.

Применение :

Для легковых автомобилей и личного грузового транспорта: залить содержимое флакона (375мл) в топливный бак.

Для крупной грузовой техники: добавлять из расчёта 0,25% добавки от общего объёма топлива в баке.

Максимально эффективный результат от добавки достигается при использовании в сочетании с остальной линейкой продуктов серии Roil Platinum™ – во время прохождения регулярного ТО, либо замены масла.

Возможно применять чаще – по мере возникновения профилактической необходимости.

Основные преимущества :

•  повышает цетановое число горючего
•  выравнивает/нормализует углеводородную структуру топлива
•  очищает топливную магистраль, систему впрыска, поверхность клапанов и камер сгорания
•  растворяет и сжигает нагар, камедь и другие нежелательные отложения без ущерба для каталитического нейтрализатора
•  конденсат, эмульсии и донные отложения в топливной системе могут приводить к повреждениям топливного насоса, неполному закрытию сопла форсунок, и т.д.; добавка в дизтопливо Roil Platinum связывает нежелательные примеси в топливе в эмульсию, которая полностью удаляется в процессе сгорания топлива
•  обеспечивает пассивную смазку всей топливной системе, защищая ее от коррозии и ржавления
•  отодвигает точку замерзания (загустения) дизтоплива - как летнего, так и зимнего
•  стабилизирует топливо в период продолжительных стоянок техники
•  сохраняет и восстанавливает производительность двигателя до уровня, предусмотренного заводом изготовителем
•  снижает расход топлива
•  повышает воспламеняемость топлива, обеспечивая лёгкий старт двигателя в любую погоду и при сниженной ёмкости АКБ
•  увеличивает моторесурс
•  Минимизирует негативные воздействия на окружающую среду, резко снижая токсичность выхлопа сразу по нескольким показателям
•  Разрабатывалась с учётом специфики эксплуатации атмосферных и форсированных двигателей как с раздельными ТНВД, так и с прямым впрыском топлива: FSI, D4, TDI, Common rail, MPI, HTP, TSI